装载机回转乏力怎么办？

装载机回转装置是装载机重要的组成部分，由回转平台、回转机构、回转支撑等组成，上部平台的左右回转离不开回转装置。当装载机出现回转无力故障，会影响装载机的正常施工操作，所以用户必须要及时维修。下面山东永保机械的专家给大家仔细总结一下出现回转乏力时应该怎么办？

当装载机回转无力的时候，需要对液压马达进行检查。液压马达将液体压力能转换为机械能输出，从而使平台回转。当输入液压马达的能量减少，难以克服平台转动阻力，就会造成转动无力甚至是停转的情况。当山东装载机出现安全阀、补油阀密封不严等问题，都会影响装载机回转平台的速度。若这些阀出现磨损，阀芯和阀座受压力挤压，密封性会随之降低，工作液压油会从补油阀中漏出，造成装载机回转无力故障。再就是如果限压阀阻尼孔堵塞，由于限压阀经常开启，使阀座阀套容易磨损，还会让外部杂质进入油泵，引起限压阀阻尼孔堵塞。在对限位阀进行修补的时候，要仔细查看磨损的程度，无法修补需要进行更换。山东装载机回转减速器、回转支撑都是回转机构重要组成部分，当内部的轴承、齿轮等出现磨损的时候，发出异响或者振动的现象。也会影响回转平台的正常转动，造成回转缓慢问题。回转减速器要按时预热换油，并及时检查油的沉淀物。

装载机回转无力的原因当然还有很多，除了因为回转机构磨损严重、各种阀堵塞、液压马达出现问题外，工作主泵的分泵也会故障点。此外，在检查故障的时候还要检查液压油是否失效、油液量是否充足、液压油是否太脏等，会造成液压系统故障，从而也会影响液压回转马达。当装载机出现回转无力故障，会影响装载机的正常施工操作，所以用户必须要及时维修。在对回转故障进行处理的时候，需要仔细检查液压设备的运行状态、检查回转马达和主控阀是否正常、测量制动释放阀的先导油压等。