装载机厂家总结机油压力低什么原因？

装载机厂家介绍机油压力低会造成烧瓦、拉缸等大型机械事故，大家在使用过程中一定要做好停机检查，下面永保机械的专家给大家总结一下引起机油压力低的原因有哪些？

如果发现装载机发动机温度十分高，会造成机油老化、变质，会导致机油变稀，出现油压不足。机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。

曲轴与连杆轴承配合间隙过大：如果发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，机油压力也随着下降。

当机油滤油器堵塞而不能疏通时，设在滤油器底座上的安全阀就被强行打开，这样导致机油不能正常流进主油道。如果把安全阀的开启压力调得很高，机油滤油器堵塞时，安全阀就不会很容易的打开，这样会出现机油泵压力上升，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压不足。回油阀损坏或失灵，若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。

如果装载机的调压阀设定油压低，机油就不能有效地输送到各润滑部位，从而发生机械故障。如果油压过高，就会增加油耗，给机油泵和润滑部位增加负荷，损坏油路密封件并引发机油泄漏。如果调压阀设置油压很低，这样会导致机油不会有效输送到各润滑部位，容易出现一些机械故障。如果油压过高，也会出现以下问题增加耗油量，给机油泵和润滑部位增加负担，损坏油路密封件并引发机油泄漏。