小型装载机变矩器油温过高的原因及解决办法

小型装载机使用不合格的液力传动油、油液黏度下降或氧化导致油液传动和润滑能力下降；滤网堵塞；旋转油封失效；连接螺栓松动；散热器和管路堵塞；长时间超负荷工作；摩擦片严重磨损；超越离合器打滑；冷却系统故障等。

小型装载机的变矩器出现油温过高时，首先应立刻停车，让发起机怠速运转，查看冷却系统有无走漏，水箱能否加满水；若冷却系正常，则应检查变速器油位能否位于油尺两标志之间。若油位太低，应补充同一牌号的油液；若油位太高，则必需排油至恰当油位。假如油位契合请求，应调整机器，使变矩器在高效区范围内工作，尽量防止在低效区长时间工作。

假如调整机器工作情况后油温仍过高，应检查油管和冷却器的温度，若用手触摸时温度低，阐明泄油管或冷却器梗塞或太脏，应将泄油管拆下，检查能否有堆积物梗塞，若有堆积物应予以肃清，再装上接头和密封泄油管。若触摸冷却器时感到温度很高，应从变矩器壳体内放出少量油液停止检查。